制造商:ON
型号 | 制造商 | 描述 | 购买 |
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CAV25320YE-GT3 | ON | IC EEPROM 32KBIT SPI 8TSSOP | 立即购买 |
CAV25320VE-GT3 | ON | IC EEPROM 32KBIT SPI 10MHZ 8SOIC | 立即购买 |
标题 | 类型 | 大小(KB) | 下载 |
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SOIC 8, 150 mils | 54 | 点击下载 | |
TSSOP8, 4.4x3 | 54 | 点击下载 | |
32-Kb SPI Serial CMOS EEPROM | 157 | 点击下载 |
CAV424是一个多用途的处理各种电容式传感器信号的完整的转换接口集成电路。它同时具有信号采集(相对电容量变化)、处理和差分电压输出的功能,能够测量出一个被测电容和参考电容的差值。在相对于参考电容值(10 pF~1nF)...
位于英国中部的自动驾驶汽车研发中心 ASSURED CAV 即将竣工,这将为全球领先的自动驾驶技术制造商提供一个开放的设计,开发和测试汽车的场所。 自动驾驶技术近年来成为全球竞逐的热点,英国作为传统科技强国,也在积极推...
ATMEL-ICE-PCBA 黑色铝合金外壳版本 配件升级版 原装主板、微雪自制黑色铝合金外壳,耐磨耐用。 型号 Atmel-ICE-C
焊接变形是影响焊接质量的重要因素。焊接焊缝区的变形,不仅会影响结构的尺寸精度和外观,而且会降低其承载能力和机械性能,控制和调整焊接变形是十分重要的。 在焊接过程中,焊接金属会热胀冷缩,导致构件在焊后存在残余应力和残余变形,这不仅影响结构的尺寸精度,还会降低其承载能力和机械性能,而控制和调整焊接变形和平面度是十分重要的。传统检测方法难以兼顾效率、精度和适用度的问题。 为了高效、高精度地进行检测,CASAIM三维
随着车辆的全民化,车辆配件也越来越被大众需求。轮毂作为车辆外观上很大的装饰性,越来越被挑剔。之前汽车轮毂的检测大部分都是人工测量,或者是利用接触式三坐标打点检测,对环境要求比较苛刻,逐点测量,速度较慢,效率低下,且设备成本高,测头容易因接触力造成磨损,为了维持一定的精度,需要经常校正测头。
风力发电机叶片的结构尺寸直接影响风能的转化效率,结构上细微的偏差都可能使叶片发生共振,减低叶片使用寿命。因此叶片三维重建对研究有限元动力分析和数值模拟有着至关重要的作用。 问答时间 Q:风力发电机的叶片制...
硅电容压力传感器是利用硅基材料, 应用电容原理, 采用MEMS 工艺制作的一类新型压力传感器。
随着差动式硅电容传感器广泛应用于各行各业中, 对差动电容信号的检测至关重要。文中提出基于CAV424电容检测芯片作为前置检测单元, 实现了电容压力传感器测量电路。该电路具有
CAT24C64 | CSD85302L | C3225X7R2A225M230AB | CM1236 |
CAT24AA01 | CMP402 | CL8801 | CAT93C66 |
CDCE62002 | C4532X5R0J476M250KA | CM1223 | CDCE949 |
CC2541-Q1 | CAT24C208 | CJ7812 | CAT5269 |
CAT3626 | CAT5124 | C5750X5R0J107M280KA | C0805C104K3RAC7210 |