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制造商：ADI/AD
优势和特点
额定电压（VDD）：1.6 V至3.6 V
低功耗：典型值0.62 mW（100 kSPS，3 V电源）典型值0.48 mW（50 kSPS，3.6 V电源）典型值0.12 mW（100 kSPS，1.6 V电源）
高呑吐量：200 kSPS
宽输入带宽：71 dB信噪比（30 kHz输入频率）
灵活的功耗/串行时钟速度管理
无流水线延迟
高速串行接口：SPI/QSPI™/MICROWIRE™/DSP兼容
自动省电模式
省电模式：8 nA（典型值）
6引脚SOT-23封装
8引脚MSOP封装
产品详情
.xian { text-decoration: overline;}AD7466/AD7467/AD7468分别是12/10/8位高速、低功耗、逐次逼近型模数转换器（ADC），工作电压为1.6V至3.6V单电源，具有低功耗特性，最高呑吐量可达200 kSPS。这些器件均内置一个低噪声、宽带宽采样-保持放大器，可处理3 MHz以上的输入频率。
转换过程和数据采集过程通过CS和串行时钟进行控制，从而为器件与微处理器或DSP接口创造了条件。输入信号在CS的下降沿进行采样，而转换同时在此处启动。该器件无流水线延迟。
基准电压从VDD获得，从而为ADC提供了最宽的动态输入范围，因此，其模拟输入范围为0至VDD。转换速率取决于SCLK。
产品聚焦
额定电源电压：1.6 V至3.6 V
12、10和8位ADC，采用SOT-23和MSOP两种封装
高呑吐量、低功耗，正常工作模式下的最大功耗为0.9 mW（100 kSPS，3 V时）
灵活的功耗/串行时钟速度管理。转换速率取决于串行时钟，通过提高串行时钟速度可缩短转换时间。可在转换完成后自动进入省电模式，从而降低了省电模式下的平均功耗，器件的最大功耗为0.1 µA，省电模式下一般为8 nA
基准电压从电源获得
无流水线延迟
该器件具有一个标准逐次逼近型ADC，可通过/CS输入对转换进行精确控制
应用
电池供电系统
医疗仪器
远程数据采集
隔离数据采集
数据手册, Rev. C, 5/07
赛盛技术于10月29日18:30举办了《电源EMC问题解析与交流》专题直播。感谢每一位观众的热情参与与支持，让我们的直播活动得以圆满落幕。在此，小编将带大家一起回顾本次直播中的精彩亮点。让我们一同回顾这一场深度剖析电磁兼容问题解析的重要时刻！01直播现场本次我们在微信视频号、抖音平台进行现场直播。直播点赞：2546+各平台总观看人次：965人次+02直播精彩
日前，中汽研“可靠性之星”认证结果重磅揭晓，东风马赫动力全新一代新能源越野动力总成斩获新能源混动系统可靠性认证S等级认证，其等效里程达91.304万公里，创行业同类认证最长里程纪录，搭载该动力总成的猛士M817已于7月17日开启预售。
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电子发烧友网综合报道 据悉，蔚来自研高阶智能驾驶芯片 “神玑NX9031 ” 开始技术外供，向一家汽车芯片公司提供技术授权。此次蔚来技术外供涉及的神玑NX9031，采用5nm车规工艺，实际算力约为英伟达Orin-X的四倍。 有行业人士透露，不同的授权方式对应着不同的合约价值。如果是单一的IP授权，合作费用通常为数百万美元级别；如果是系统级SoC的技术授权，那订单价值可能达亿元级别。 神玑NX9031是蔚来汽车自主研发的首款智能驾驶芯片，该芯片采
Texas Instruments DLPC4430EVM控制器评估模块 (EVM) 与DLP650NEEVM、DLP780NEEVM、DLP470NEEVM、DLP670REEVM、DLP800REEVM、DLP480REEVM、DLP550JEEVM、DLP550HEEVM或 DLP650LEEVM数字微镜器件 (DMD) 评估模块搭配使用时，可加快DLP 1080p、WUXGA和SVGA/XGA/WXGA 系统（超过2000流明）的原型开发。Texas Instruments DLPC4430EVM为驱动1080p、 WUXGA和SVGA/XGA/WXGA DMD提供一套解决方案，同时支持进行定制前端系统测试。将DLPC4430EVM与这些DMD评估模块中的任何一个搭配使用，都可以在DMD上显示SPLASH、测试图案或来自HDMI信号源的视频。
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| ADS8505 | ADUM6000 | ADIS16405 | ADT7411 |
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