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μPFC™功率因数校正IC
IR的功率因数校正IC（µPFC™ Power Factor Correction ICs）提供增强的系统保护和安全性，同时减小设计尺寸和整体系统成本
发布时间：2018-06-14
IR115x IC采用国际整流器的单周期控制（OCC）技术，提供高功率因数（PF），低总谐波失真（THD）和出色的直流总线调节，同时大大减少元件数量，PCB面积和设计时间。传统解决方案 这些IC设计用于连续导通模式Boost PFC转换器，平均电流模式控制在85 V AC至264 V AC输入线电压范围内。
μPFC™功率因数校正IC特性
低成本，8引脚PFC IC，具有高水平的系统保护，最大限度地减少了系统设计步骤
连续导通模式可降低峰值电流并降低导通损耗
平均电流模式导致更好的THD
专用过压保护
开环保护
逐周期峰值电流限制
可编程软启动
微电脑启动
用户启动的微功率“睡眠模式”
欠压保护（IR1152 / IR1153）
V CC欠压锁定
| 图片 | 数据手册 | 产品型号 | 产品分类 | 产品描述 | 价格 | 操作 |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | | IR1155STRPBF | AC-DC开关电源芯片-电源管理 | IC PFC ONE CYCLE CONTROL 8SOIC | ￥99.85091 | 在线订购 |
 | | IR1153STRPBF | AC-DC开关电源芯片-电源管理 | 在线订购 | ||
| | IR1152STRPBF | 功率因数修正(PFC)-电源管理 | IC PFC ONE CYCLE CONTROL 8SOIC | 在线订购 |
应用案例
资讯MCU世界第一的英飞凌要猛攻AI了?2025-11-21
2025年，对英飞凌公司而言，不仅是凭借MCU元器件全球市占率登顶而载入史册的一年，更是其在行业周期性波动中，主动实施结构性转型、重构发展逻辑的关键一年。11月12日，这家“世界第一MCU厂商”发布了年度财务报告，引起广泛关注。 看似“平淡”的数据，一条“V型”业绩曲线，其实正悄然揭示这家MCU元器件巨头从“被动跟随”到“主动定义”、从“销售器件”到“输出系统”的蜕变。 V型业绩曲线背后:不只是复苏，更是结构转变的信号 2025财年，
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11月13日，第三届英飞凌汽车创新峰会暨第十二届汽车电子开发者大会圆满召开。作为英飞凌重要生态合作伙伴，普华基础软件深度参与大会同期多项重要环节，与汽车产业链生态伙伴齐聚一堂，聚焦芯片与汽车产业的深度融合，开源车用操作系统生态共建等行业热门议题，展开深入交流。
资讯“智行万象 生态共生” 第三届英飞凌汽车创新峰会举行2025-11-19
【2025年11月18日，中国上海讯】 11月13日， “第三届英飞凌汽车创新峰会暨第十二届汽车电子开发者大会”（简称IACE，以下同）在苏州举行。本届大会以“智行万象”为主题，来自汽车行业产业链上下游的1500多位业界精英同场论道，共话“汽车应用与生态多元”时代下低碳化、数字化的新路径，为整车、零部件、汽车半导体等上下游产业链的跨界协同搭建了重要桥梁。 会上，英飞凌围绕智能驾驶、电子电气架构与电驱、高效动力总成等八大应用版图及
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11月13日，第三届英飞凌汽车创新峰会暨第十二届汽车电子开发者大会在苏州国际会议中心圆满举办。本届峰会汇聚了约700家公司的1500多位行业精英，共同探索智慧出行的前沿趋势与解决方案。
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2025年11月14日到16日，在27届高交会的9号馆内，在国之重器、科技巨头产业链专区，亿航智能带来的载人电动垂直起降航空器（eVTOL）EH216-S吸引了众人目光。这是目前全球唯一一款拿到适航三证的载人eVTOL。亿航智能创始人、董事长兼CEO胡华智对媒体表示，我们在本届高交会上收获多方关注及多次意向询问，也让公众近距离感受低空经济的魅力，为其商业运营奠定基础。
资讯爱芯元智仇肖莘：“技术通用、芯片专用”，助力汽车智能普惠2025-11-17
近日，第三届英飞凌汽车创新峰会（IACE）暨第十二届汽车电子开发者大会在苏州隆重举办。此次峰会以“智行万象”为主题，聚焦芯片与汽车的深度融合，探讨智慧出行的无限可能。 作为英飞凌的深度合作伙伴，爱芯元智在本次盛会中集中展示了多款智能汽车芯片产品及解决方案。其中包括：基于M55H芯片打造、已进入大规模量产的ADAS前视一体机解决方案，CMS模型；基于M57芯片的最新一代ADAS参考设计平台；此外，爱芯元智的合作伙伴融感科技也联合展
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2025年11月13日，格罗方德（GlobalFoundries）首席客户官塞缪尔·维卡里（Samuel Vicari）于中国苏州举办的第三届英飞凌汽车创新峰会（Infineon Automotive Conference & Exhibition，IACE）上发表演讲。
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