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AKM Semiconductor 的 AK4495 32 位立体声 DAC
AKM 推出用于高端音响的 32 位立体声 DAC（AK4495 32-Bit Stereo DAC），适合如蓝光、网络音频、SACD 播放机、AV 接收器、数字混频器和专业音响之类设备
发布时间：2018-06-14
AKM 的 AK4495 是高性能 32 位立体声 DAC，实现了 123 dB 的立体声动态范围和 126 dB 的单声道输出动态范围，带有可选的 7 V 模拟电源）。 内部电路包括最新开发的能够带来更好音质的 32 位数字滤波器，从而实现了低失真特性和宽动态范围。 AK4495 具有全差分 SCF 输出，无需 AC 耦合电容器，并通过更多时钟提升了系统性能。 AK4495 可接受高达 768 kHz 的 PCM 数据和 5.6 MHz 的 DSD 数据，非常适合包括网络音频和 SACD 在内的广泛应用。
AK4495 集成了最新开发的能够实现丰富音场和低音效果的电路，从而以更少失真的方式实现音乐回放。 出于音质考虑，每个 L 和 R 声道均分配了 VDD、VREFH、VSS 和 VREFL 引脚。 此外，每个 L 和 R 声道均具有两个引脚，以避免共模阻抗影响，并尽可能多地实现低阻抗性能。
AK4495 中集成了五个数字滤波器：用于实现最小延迟的短延迟快速衰减滤波器和短延迟慢速衰减滤波器、用于实现无相移的快速衰减滤波器和慢速衰减滤波器，以及最新集成的具有强化特征的超慢速衰减滤波器，从而提供了广泛的数字滤波器选择。
这是 AKM Audio 4 Pro AKMTM 产品家族中 VERITA 系列新增的一款旗舰级产品，采用了新开发的 VELVETTM 技术。 左右声道采用对称布局的创新设计技术可防止信号质量下降，32 位数字工作模块可进行全 32 位处理。
AKM Semiconductor 的 AK4495 32 位立体声 DAC特性
128 倍过采样立体声 D/A 转换器
32 位 8 倍数字滤波器（4 类滤波器选择）
采样率为 30 kHz 至 768 kHz
低失真全差分输出
SCF
去加重滤波器
软静音
DSD 输入（2.8 MHz、5.6 MHz）
外部数字滤波器模式
THD+N -101 dB
DR，S/N 123 dB (7 V)
电源：模拟 4.75 到 7.2 V、数字 2.7 至 3.6 V
应用案例
资讯贸泽开售AKM AK4497SVQ旗舰级DAC 为高端音频应用提供出色音质2025-08-13
2025年 8 月 13 日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售Asahi Kasei Microdevices (AKM) 的AK4497SVQ 129dB双声道立体声旗舰级数模转换器 (DAC)。AK4497SVQ DAC采用AKM专有的VELVET SOUND™技术，可提供高保真音频，以优异的精度呈现动态、强大的听觉体验。AK4497SVQ DAC专为高端音频应用设计，包括USB和蓝牙耳机、无线扬声器系统、 音箱 以及AV接收器。 Asahi Kasei Microdevices AK4497SVQ DAC支持最高768kHz/
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在全球半导体科技日新月异的大背景下，日本旭化成株式会社在功率半导体等应用领域取得了令人瞩目的技术突破。该公司近日宣布，其氮化铝基板技术已实现了可使用面积的显著扩大，这一进步为功率半导体的发展注入了新的活力。 氮化铝基板，作为功率半导体等器件的重要支撑材料，其性能优劣直接关系到半导体器件的整体表现。旭化成通过不懈努力，成功将氮化铝基板的使用面积扩大至以往量产产品的4.5倍。这一成果的实现，主要得益于公司采用了直径达4英吋（约100毫米）的基板，并将可使用面积从原先的80%提升至惊人的99%。
资讯AKM电流传感器CZ39系列产品助力实现车载充电机及转化器小型化2024-04-03
据麦姆斯咨询报道，近年来，随着工厂物联网（IoT）化、汽车电动化浪潮的发展，电流传感器的作用变得越来越重要，需求也越来越多样化。
资讯AKM成化旭推出全新车载音频DSP提供设计方案应用2024-01-15
AKM成化旭推出全新车载音频DSP提供设计方案应用
资讯旭化成推出AK581x系列60 GHz毫米波雷达芯片，助力汽车安全2024-01-12
自2025年起，欧盟规定汽车安全评估测试“Euro NCAP”增加车辆须配备防止儿童遗留功能的传感器测试项目；在日本，幼儿园巴士亦被要求安装同样功能的安全设备。旭化成研发的最新半导体将满足这一需求，同时也适用于老年人家庭监护等领域。
资讯AKM在电流传感器领域的发展2023-09-10
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资讯AKM发布车载声学设计方案品牌 "VELVET SOUND for Cars"2023-08-29
随着在车内度过的时间越来越多，使用方式也越来越多样，对车内舒适性和声音体验的要求也越来越高。为了改善车内的音响经验，需要解决各种技术问题。玻璃的反射，棉布的吸音等等各种汽车结构，内部装饰材料的不同特性，使汽车内部的音响空间变得非常复杂。
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