购物车0制造商:ADI/AD
优势和特点
12位双路复用端口DAC
输出更新速率:300 MSPS
出色的无杂散动态范围(SFDR)和交调失真(IMD)性能
SFDR(至奈奎斯特频率):69 dB(25 MHz输出)
内部时钟翻倍锁相环(PLL)
差分或单端时钟输入
1.2 V片内基准电压源
3.3 V单电源供电
功耗:155 mW (3.3 V)
48引脚LQFP封装
产品详情
AD9753是一款双路复用端口、超高速、单通道、12位CMOS DAC,其中集成一个高品质12位TxDAC+™内核、一个基准电压源和数字接口电路,采用48引脚小型LQFP封装。它提供出色的交流和直流性能,同时支持最高300 MSPS的更新速率。
未来的数据失火可以防患于未然,这一切都有赖于这个叫AI的记忆守护官
8月16日,深圳联通领导一行莅临图为信息科技(深圳)有限公司,在技术创新、数字化转型及市场拓展等领域展开了深入交流与探讨。 此次访问旨在进一步明确合作意向,共同探索新技术、新应用,为用户提供更优质、更安全的服务体验。 8月16日,中国联合网络通信有限公司深圳市分公司(以下简称“深圳联通”)高层领导曾总一行莅临图为信息科技(深圳)有限公司(以下简称“图为科技”),双方就深化合作、共谋发展进行了深入交流与探讨。
在当今数字化连接的世界里,USB线缆远不止是简单的连接器,它们是高速数据通道和电力生命线。快速充电、实时音频流传输以及无缝数据传输,都对性能和可靠性标准提出了越来越高的要求。哪怕是线缆存在微小瑕疵或连接器出现故障,都可能导致设备故障、通信错误,最终引发客户不满。在应急服务、航空或建筑等对安全要求极高的领域,可靠的通信对于安全、协调的作业至关重要。在这些环境中
知名分析师郭明錤近日发布预测报告,揭示了苹果公司在5G基带领域的雄心壮志。据他分析,苹果计划在未来几年内逐步用自研5G基带取代高通芯片,这一转变将从2025年开始显现其影响力。
FPGA、ASIC和处理器为高性能服务器、网络和计算系统消耗的电流持续上升,100A或更高的负载电流正变得越来越普遍。同时,随着电压调节要求的更严格,芯片的工作电压正在降至0.9V及以下。对于其中许多应用,可能需要通过VID(电压识别)接口调整内核电压以获得最佳性能。电源设计人员显然面临着一个重大挑战,即要以较小的电路板空间满足高效率和严格的输出电压调节要求。
电子发烧友网报道(文/梁浩斌)过去,包括燃油车和新能源车型,在低压系统上都采用了12V电压的架构。在燃油车上,低压系统一般采用12V的小电瓶供电,发动机带动发电机对小电瓶进行充电,小电瓶向车灯、座舱内的所有电子部件,比如电动座椅、电动车窗、中控娱乐屏、音响等供电,同时还对汽车各部分的控制单元ECU进行供电。 而近年来,电动汽车的趋势,开始带动汽车低压系统架构从12V转向48V。 为什么要48V ? 不仅是电动汽车,整体汽车
为助力打造实时、动态的 NPC 游戏角色,NVIDIA ACE 现已支持开源 Qwen3-8B 小语言模型(SLM),可实现 PC 游戏中的本地部署。
本案例是ModbusTCP主站PLC通过开疆智能研发的Devicenet主转ModbusTCP网关连接费斯托阀岛的配置案例,具体步骤如下。
| ADM8828 | AD210 | ADL5802 | AD7403 |
| AD7765 | AD7866 | ADA4857-2 | ADUM2285 |
| ADRF6821 | AD8284 | AD8465 | AD8618 |
| ADM3070E | AT91SAM9G25-CU | AD7895 | ADUM1301 |
| at45db321e-shf | ADUM3211 | ADuCM322 | AD9753 |