购物车0制造商:ADI/AD
优势和特点
信噪比(SNR):59.4 dBFS(fIN最高为70 MHz,250 MSPS)
ENOB:9.7(fIN最高为70 MHz,250 MSPS,−1.0 dBFS)
无杂散动态范围(SFDR):81 dBc(fIN最高为70 MHz,250 MSPS,−1.0 dBFS)
出色的线性度:微分非线性(DNL)= 0.2 LSB(典型值)积分非线性(INL)= 0.2 LSB(典型值)
CMOS输出单数据端口最高可达250 MHz解复用双端口最高可达2 × 125 MHz
700 MHz全功率模拟带宽
片内基准电压源,无需外部解耦
集成输入缓冲和采样保持
低功耗274 mW(200 MSPS)322 mW(250 MSPS)
可编程输入电压范围1.0 V至1.5 V,1.25 V(标称值)
采用1.8 V模拟和数字电源供电
可选择输出数据格式(偏移二进制、二进制补码、格雷码)
产品详情
AD9601是一款10位单芯片采样模数转换器(ADC),专门针对高性能、低功耗和易用性进行了优化。该产品的转换速率最高可达250 MSPS,具有杰出的动态性能,适合宽带载波和宽带系统使用。芯片上集成了全部必需功能,包括采样保持(T/H)与基准电压源,可提供完整的信号转换解决方案。
该ADC要求采用1.8 V模拟电源供电及差分时钟信号,以便充分发挥其工作性能。数字输出为CMOS兼容,支持二进制补码、偏移二进制或格雷码格式。该ADC还提供数据时钟输出,用于正确进行输出数据定时。
AD9601采用先进的CMOS工艺制造,提供56引脚LFCSP封装,额定温度范围为-40°C至+85°C工业温度范围。
产品聚焦
高性能:信噪比维持在59.4 dBFS(250 MSPS、70 MHz输入)。
低功耗:仅322 mW(250 MSPS)。
易于使用:CMOS输出数据和输出时钟信号允许与现行FPGA接口。片内基准电压源和采样保持功能使系统设计更灵活。采用1.8 V单电源则简化了系统电源设计。
串行端口控制:标准串行端口接口支持各种产品功能,例如:数据格式化、省电模式、增益调整及生成输出测试图样等。
引脚兼容系列:如12位引脚兼容系列产品AD9626。
应用
无线和有线宽带通信
电缆反转通路
通信测试设备
雷达和卫星子系统
功率放大器线性化
这是一款AC-DC用PWM方式DC-DC转换器,可为带插座的各种产品提供理想的系统。本IC支持隔离式电源,使用本产品可轻松设计各种形式的低功耗转换器。通过内置开关MOSFET、外置电流检测电阻,使电源设计的灵活性更高。此外,还内置有AC低电压保护功能和X电容放电功能,通过在轻负载时降低频率、Burst模式运行以及调整导通宽度,实现了更高效率。本IC还具有后述的各种保护功能。 *附件:BM2P063MF-Z.pdf 主要规格 型号 | BM2P063MF-ZE2 封装 | SOP20A 包装形态 | Tapi
近日,翱捷科技出席TSMC 2025 China Symposium,并在合作伙伴创新区域(Innovation Zone)集中展示了公司在5G、智能手机、智能穿戴、以及AI融合等前沿领域的多款创新芯片产品与解决方案。作为全球少数具备2G至5G全制式蜂窝基带芯片开发能力的Fabless半导体企业,翱捷科技持续推动无线通信核心技术突破,助力产业链合作伙伴实现更快的产品迭代与价值创造。
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本文中所有例子中我们都仅给MSI001使用天线,因为QN8027离得很近,发射端不需要使用天线
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2025年商用车市场的“中场战事”硝烟正浓,当行业陷入白热化的较量时,福田汽车以绿色转型为核心引擎,跑出了令人惊叹的加速度。上半年总销量突破32.7万辆,稳稳占据行业榜首宝座。这份耀眼成绩单的核心驱动力,正是其全面新能源化战略的厚积薄发,尤其在新能源赛道实现了跨越式发展。
| ADM810 | AT27C1024 | ATSAMR21G18A | AD5258 |
| AD5556 | ADF5002 | ADSP-BF536 | AD9267 |
| AD5301 | AD5645RBRUZ | AD7731 | ADN2813 |
| AT91R40008 | AIS2120SX | AD1877 | AZ1117CH-3.3TRG1 |
| AD7417 | ADA4522-1 | AD5383 | ADF4169 |