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制造商：ON
BAT54CXV3电路图
| 型号 | 制造商 | 描述 | 购买 |
|---|---|---|---|
| BAT54CXV3T1 | ON | DIODE ARRAY SCHOTTKY 30V SC89-3 | 立即购买 |
| BAT54CXV3T1G | ON | DIODE ARRAY SCHOTTKY 30V SC89-3 | 立即购买 |
| 标题 | 类型 | 大小（KB） | 下载 |
|---|---|---|---|
| Dual Series Schottky Barrier Diodes | 54 | 点击下载 | |
| SC-89, 3 LEAD | 25 | 点击下载 | |
| BAT54CXV3_PKG.GIF | UNKNOW | 2 | 点击下载 |
中微半导体（深圳）股份有限公司于近日正式推出工业级MCU BAT32G113，芯片工作温度-40℃~125℃，提供QFN24（3mmx3mm）和QFN32封装可选
中微半导体(深圳)股份有限公司(以下简称“中微半导”)近期成功研发出了能够适应极端温度环境的工业级 MCU——BAT32G113。
本次BAT32A239、BAT32A279两大系列车规MCU成功通过AEC-Q100 Grade 1认证，是对中微半导汽车产品研发实力的又一次印证，标志着中微半导车规芯片在车身域、连接域、辅助驾驶域已形成系列化、场景化、平台化的开发优势。
参数与应用领域： AEC-Q100 Grade 1，Cortex M0+，128KB Flash，CAN，LIN，24~64pin封装。BAT32A237系列采用高性能的ARM-Cortex
继窗口期延长、涨价函之后，MICROCHIP又有新消息传出：交期由此前的18周延至54周。此消息一出，火速在华强北人的朋友圈炸开了锅，迅速刷屏。 有网友表示：“怀孕也就36-40周足够，而芯片54
相反，在车联网开始大范围向前装市场渗透的背景下，BAT三家虽然都有着各自鲜明辨识标签的解决方案和产品，但将这些要素放在显微镜下逐一拆解，可以发现绕了一大圈后，BAT在车联网上的认识回归趋同，如果用通俗一点的话来说，就是技术和产品内核差异甚少，三方陷入同质化竞争的困局。
【实用开发工具】将BAT脚本打包成exe可执行文件
在功耗控制方面，BAT32WB35拥有超级省电待机模式并可在多种节电模式下自由切换，待机模式电流仅1µA，满足低功耗应用需求。BAT32WB35采用电池供电，一粒普通纽扣电池可持久电池续航超过一年。
| BD30KA5WFP-E2 | B3W-1050 | BAS16DXV6 | BQ51020 |
| BAS21 | BQ78350DBT | BAT54T | BA78M20FP-E2 |
| BAW74 | B340A-13-F | B72214S0350K101 | BZT52H-C5V1 |
| BAT30F3 | BAS70-04LT1G | BAY72 | BOOSTXL-SENSHUB |
| BDV65B | BQ24715 | BZX55B15-TR | BAV99W |
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