优势和特点

  电源直接由12 V电池供电功耗- 正常模式：10 mA (10 MHz)- 低功耗监控器模式：175 µA

  双通道、同步采样、16位Σ-Δ型ADC

  第三个独立ADC用于温度检测

  可编程ADC吞吐量：1 Hz至8 kHz

  片内5 ppm/°C基准电压源

  电流通道全差分、缓冲输入ADC输入范围：−200 mV至+300 mV数字比较器，内置电流累加器功能

  电压通道缓冲、片内衰减器，适用于12V电池输入

  温度通道外部和片内温度传感器方案

  存储器96 kB Flash/EE 存储器，6 kB SRAM10k-周期Flash/EE耐久性，20年Flash/EE保留期限通过JTAG和LIN在线下载64 × 16-位结果FIFO用于电流和电压ADC

  封装和温度范围48引脚， 7 mm × 7 mm LQFP额定工作温度范围：−40°C至+105°C

  16位/32位RISC架构ARM7TDMI内核

  20.48 MHz PLL ，内置可编程分频器

  PLL 输入源片内精密振荡器片内低功耗振荡器外部(32.768 kHz)时钟晶体

  JTAG端口支持代码下载和调试

  利用硬件同步通过UART兼容LIN 1.3和2.0（从机）

  灵活的唤醒I/O引脚，主/从SPI串行I/O

  9引脚GPIO端口，2个通用定时器

  唤醒和看门狗定时器

  电源监控器，片内上电复位

产品详情

ADuC7032-8L是一款适合在12V汽车电子应用中进行电池监控的完整系统解决方案，集成了所有在各种工作条件下对12 V电池参数（如电池电流、电压和温度）进行精确智能监控、处理和诊断等必需的功能。

可直接从12V电池供电，从而最大程度减少了外部系统组件。片内有低压差(LDO)调节器向三个集成16位ADC供电。这些ADC精确测量电池电流、电压及温度，用以确定汽车电池的运行和充电状态。

片内还集成一个基于Flash/EE存储器的ARM7™微控制器(MCU)，用来预处理所获得的电池变量，并管理ADuC7032-8L通过片内集成的局域互连网络(LIN)接口与主电子控制单元(ECU)的通信。

MCU和ADC子系统都可以单独配置采用正常工作模式或更灵活的省电工作模式。

在正常工作模式下，MCU通过锁相环(PLL)从片内振荡器间接接收时钟信号，最大时钟速率为20.48 MHz。在省电工作模式下，MCU可以完全断电，只被ADC转换结果就绪、数字比较器、唤醒定时器、上电复位(POR)或外部串行通信等事件唤醒。

ADC可配置采用正常（全功率）工作模式，在各种采样转换事件后中断MCU。电流通道支持两种低功耗模式：低功耗和超低功耗，根据较低的性能指标来产生转换结果。

片内出厂固件支持通过LIN或JTAG串行接口端口进行在线Flash/EE存储器编程，也支持通过JTAG接口进行非介入仿真。这些功能都集成在支持ADuC7032-8L的低成本QuickStart™ Plus开发系统中。

ADuC7032-8L直接由12V电池供电，额定温度范围为−40°C至+105°C。在105°C至125°C温度范围内仍能工作，但性能会降低。

应用

  汽车系统电池检测/管理